为何歼16右侧有一块大补丁：不美观刷漆遮住行不行

本文摘要：好多细心的网友找到，国产米格-16战机的机身右侧都有一块颜色有所不同的“补丁”。这是做到什么用的？这个较为醒目的补丁，只不过是一块耐高温的合金材料，因为没展开配色，所以和战机机身配色不协商，变得十分引人注目醒目。 这所以要在这个方位使用耐高温的合金材料，是因为它的这个方位加装了机炮。

好多细心的网友找到，国产米格-16战机的机身右侧都有一块颜色有所不同的“补丁”。这是做到什么用的？这个较为醒目的补丁，只不过是一块耐高温的合金材料，因为没展开配色，所以和战机机身配色不协商，变得十分引人注目醒目。

这所以要在这个方位使用耐高温的合金材料，是因为它的这个方位加装了机炮。米格-16战机装备的是一门30-4型航炮，该航炮仿造于苏/俄的ГШ-301航炮，该炮是一种超强轻量型的身管短后座原理的航炮，仅有装备重量只有50公斤，总体性能极为强劲，尤其是它的金属威力系数高达88。而它后坐力大的这个缺点对于米格-16这种重型战机来说也影响并不大。

米格-16机首右侧的这块耐高温合金材料正是用来抵御30-4型航炮射击时产生的高温炮口火焰，一般的机身蒙皮材料是显著无法忍受这种高温考验的。不光是歼-16，所有的在苏-27战斗机基础上发展而来的型号，在这个方位都有一块补丁，这块补丁并不是说道苏联飞机制造工艺敢，而是另有诗意。

细心仔细观察你就不会找到，所有苏/俄制的“侧卫”系列战机和中国所有国产“侧卫”系列战机皆在同一方位装备了一门机炮，所以也皆在同一方位用于了耐高温合金材料。将机关炮布置在机身上部，主要是期望翼身融合设计需要防止航炮开炮后的废气被腹部的进气道吸进去。

而在航炮口的方位上“打补丁”，只不过是用一块耐高温的金属更换飞机机身的复合材料和铝材，这样需要确保在航炮持续射击产生的高温影响下，机身会经常出现变形或其他受损。如果你仔细观察更为细心的话，就不会找到米格-16战机和米格-15舰载机的电子战版本战机皆没这块醒目甚至可以说道是漂亮的耐高温合金材料，原因很非常简单，因为它们把这门机炮去除了，以留出内部空间来配备更加多燃油和机载设备。常常可以看见很多“侧卫”系列战机的这个方位都是“乌漆嘛白”，这往往就是刚打完了机炮后的状态。

机炮用于一起十分便利很快，常常数秒内就把所有备弹打完了，但是它的后勤保障工作毕竟十分繁复的。用于前机务官兵首先必须多次重复检查航炮射击装置，并取出弹链，有时还不会在飞机机炮口附近涂抹润滑脂作为飞机蒙皮的“护肤霜”，等到射击完结后洗手飞机蒙皮的工作就不会显得更为非常简单更容易。在战机已完成航炮射击训练落地后，必需首先由退弹确保组上前检查，以最慢的速度挂好保险售、解散弹壳、弹头链带和并未用于弹药、检查航炮电/气路状态。只有等这些专业军械人员已完成安全检查后，其他的地勤确保人员才能相似战机，已完成各自的专业确保任务。

而且专业军械人员在每天训练工作完结后还必须对当天展开实际射击用于的航炮展开报废擦洗检查，并及时将它重新安装回来，保证战机需要顺利进行第二天的射击训练任务。

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